2011-02-14 11:40:05.5

La campagne Handivalides veut renverser les obstacles quotidiens sur la route des handicapés. J'ai testé le fauteuil roulant rien qu'une journée : effrayant.

8 h 30. Dans le TGV, surclassement gratuit

Je m'assois dans le fauteuil roulant en pénétrant dans la gare de Lyon, à Paris. D'un coup, j'échappe au champ de vision des passants. Première bouffée de stress. Mon défi : prendre le TGV jusqu'à Lyon et y passer une journée « ordinaire » : shopping, restaurant, tourisme. J'avance vers un guichet automatique pour retirer un billet de train. Le clavier sur l'écran est tactile. Je ne suis pas à bonne hauteur, je tape sur une lettre, c'est une autre qui apparaît. Je m'y reprends plusieurs fois. En deuxième classe, le wagon n'est pas équipé pour entrer en fauteuil. La SNCF me place en première. Surclassement gratuit. Tout roule : un agent m'accompagne, monte et abaisse les rampes et plateformes nécessaires pour m'installer dans le train. Seules quatre places sont réservées aux invalides. Par chance, je suis seule à voyager en fauteuil ce jour-là.

9 h 50. Vingt minutes pour descendre dans le métro

Arrivée en gare de la Part-Dieu, à Lyon, je cherche l'office de tourisme. Il faut prendre le métro jusqu'à Bellecour. Sur le parvis, je m'approche de la bouche de métro, estampillée du pictogramme bleu « handicap ». Devant moi, seuls un escalier et deux escalators plongent dans les entrailles de la place… Retour en gare, à la recherche d'un ascenseur. « A une cinquantaine de mètres », me dit-on. Je finis par le trouver. Sur la porte, une pancarte « Bienvenue, validez votre ticket de métro, cela commandera l'appel de votre ascenseur ». Mais je n'ai pas encore de ticket ! Je pensais l'acheter dans le métro, comme n'importe quel passant. Retour en gare. Vingt minutes perdues pour descendre, finalement, dans le métro. Ascenseur et voie d'accès vont devenir mon obsession de la journée. L'esprit n'est jamais en repos. Il n'est que midi, je suis déjà épuisée mentalement.

12 h 15. Des marches partout !

Première balade, dans le quartier Bellecour. Certaines rues sont légèrement en pente et les dénivelés nombreux. Un détail insignifiant, mais pas lorsque l'on doit rouler en fauteuil. Je décide de prendre de l'argent au distributeur. Une marche m'empêche de m'en rapprocher. De toute façon, l'écran est trop haut, je ne peux pas le voir. J'observe avec envie les magasins de la rue piétonne Victor-Hugo : peine perdue ! Pratiquement partout, il y a plusieurs marches à l'entrée. Même la pharmacie. Les passants me jettent des regards furtifs. Si je leur demande, ils m'aident bien volontiers. Mais personne ne se propose spontanément.

J'aperçois le « pavillon de tourisme » sur la place Bellecour. Il y a bien une rampe mais un chantier en bloque l'accès. Il faut aller un peu plus loin pour trouver un autre office de tourisme. On me renseigne sur les expositions. Va pour le musée du cinéma ! L'employée grimace : « Ce n'est pas possible pour les handicapés. Il est situé dans un château où ont vécu les frères Lumière et vu l'ancienneté du bâtiment, ils n'ont pas pu l'adapter… » La faim aidant, je me contente d'un guide des restaurants lyonnais où sont indiqués les lieux accessibles aux handicapés. Je choisis une brasserie, non loin.

14 heures. Trouver des toilettes, mission impossible

A l'approche du fauteuil, un serveur installe une planche en bois pour passer la marche d'entrée. Mais pour aller aux toilettes, silence gêné. On me demande de patienter avant de m'expliquer : il y a trop de marches, impossible d'accéder. Je montre le guide les classant parmi les établissements adaptés. Le serveur s'excuse, mais ne propose pas de solution. Je sors en trombe, il faut vraiment trouver des toilettes. J'entre dans la Fnac. Il y a un ascenseur ! Et des toilettes pour handicapés ! Mais la serrure est cassée, la porte ne ferme pas… Pas envie de demander de l'aide à un client. Tant pis

15 heures. Shopping très sélectif

Brève incursion dans un centre commercial. Même le coiffeur affiche le panonceau d'accessibilité. A mon approche, pourtant, instant de panique au comptoir d'accueil. Il faut aller chercher la responsable, qui concède : « On pourra se débrouiller. » Dans les magasins, je me contente de choisir ce qui est à ma hauteur. Quant aux cabines d'essayage, celles, plus larges, réservées aux handicapés, servent souvent de débarras à un monceau de cartons.
L'heure du retour vers Paris approche, je prends un bus. Le conducteur abaisse une rampe. Facile. Un emplacement est réservé. Deux mamans à poussettes montent et me demandent de me décaler. Je bouge mon fauteuil tant bien que mal.

18 heures. Les pavés de Paris…

Retour en train. Il y a foule pour monter. Tandis qu'un agent m'installe une rampe, certains n'ont pas vu et poussent pour avancer plus vite. Pourtant, le train ne part que dans vingt minutes… Je réalise que je n'ai croisé que deux personnes handicapées dans la journée. L'une d'elles, 22 ans, m'a confié : « Dans trente ans, je n'aurai plus le courage de sortir de chez moi ». J'arrive à Paris, le mental épuisé. Les pavés, quel calvaire. Les trottoirs sont étroits. Un vélo, puis un scooter mal garé, me bloquent le passage.
En bas de chez moi, je n'ai d'autre choix que de me lever de mon fauteuil devant les hautes marches du porche. Je ne me retourne pas, pour ne pas voir les gens ébahis de me voir soudainement marcher.

Article original sur France soir

2011-02-11 10:26:35.843

La plupart des gens sont réticents à adopter un chien sourd, notamment car il sera beaucoup plus difficile à éduquer, mais qu'en est-il si vous êtes vous-même sourd ? L'idée a pris forme dans la tête de prisonniers du Missouri (USA) qui ont appris la langue des signes à un Teckel atteint de surdité.

Après avoir enseigné des mots élémentaires en langue des signes au Teckel nommé Sparky, ils l'ont proposé à l'adoption à une école pour enfants sourds. Aujourd'hui Sparky vit avec les écoliers et a appris de nouveaux mots en langue des signes.
L'opération est un tel succès qu'un autre chien sourd, un Boston terrier du nom de Petie, pourrait rejoindre l'école. La directrice a jugé que l'arrivée du chien offrirait une bonne leçon d'apprentissage aux enfants sourds.

Sparky répond aux signes « assis », « stop », « couché », « donne la patte » et il travaille avec les enfants pour apprendre les mots « nourriture » et « dehors ».
Ces 2 chiens sourds qui comprennent la langue des signes font partie du programme « Chiots pour la parole » d'une prison du Missouri. Les détenus entraînent des animaux à problèmes que personne ne veut adopter et qui sont à 2 doigts d'être euthanasiés. Une coordinatrice qualifie le programme de merveilleux : « Les résultats surpassent ce que l'on attendait. Leur objectif est vraiment de trouver un toit à ces chiens. »

Introduire des animaux de compagnie dans la prison, c'est une idée qui a déjà fait son chemin. On ne peut que saluer ce genre de démarches !

Article original sur Wamiz

2011-02-10 11:33:13.968

Une cour de justice britannique a interdit à un homme adulte d'avoir des relations sexuelles pour cause de quotient intellectuel trop bas.

Alan, un homme de 41 ans dont le quotient intellectuel s'élève à 48 - soit moins de la moitié du QI standard, fixé à 100 -, a été interdit de relations sexuelles par une haute cour de justice britannique. Le tribunal en charge de l'affaire situé au nord de Londres l'a ainsi jugé incapable de comprendre ses actions et les risques que pouvaient poser de telles actions pour sa santé. La procédure judiciaire à l'encontre d'Alan a été intentée par la municipalité qui l'héberge, après qu'il a développé une relation sexuelle avec un autre homme, Kieron, vivant dans le même foyer municipal que lui.

Alan, qui est décrit comme "sociable" et "physiquement capable", a par ailleurs été accusé de faire des gestes indécents à l'encontre d'enfants, dans un bus et chez un dentiste, même si ces actes n'ont pas fait l'objet d'une procédure policière. Selon le quotidien The Daily Telegraph, qui a révélé les détails de ce cas très particulier, Alan fait ainsi désormais l'objet d'une surveillance constante de la part de la municipalité qui l'héberge, dont les responsables ont décrit la "vigueur de ses pulsions sexuelles" comme étant "déplacée". Alan se trouve donc privé de toute activité sexuelle, mis à part quand il est seul dans sa chambre, et ses contacts avec Kieron sont désormais limités.

Des cours d'éducation sexuelle

Le juge en charge de l'affaire a basé sa décision sur "l'incapacité mentale" d'Alan de comprendre "la mécanique de l'action" et ses conséquences. Il a reconnu que le cas était difficile "légalement, intellectuellement et moralement", dans la mesure où l'acte sexuel "constitue l'une des fonctions physiques de base de l'être humain", mais que la décision était prise dans l'intérêt d'Alan. Selon le psychiatre en charge d'évaluer ce dernier, il aurait ainsi déclaré qu'"il pensait que les bébés étaient livrés par des cigognes ou trouvés sous des arbustes" et que "l'acte sexuel pouvait donner des boutons ou la rougeole". Le juge a ordonné au conseil municipal de fournir à Alan des cours d'éducation sexuelle, "dans l'espoir qu'il puisse ainsi acquérir les connaissances qui lui manquent".

Le cas a été traité par la Cour de protection - une cour de justice dont les procédures ont lieu à huis clos - qui est chargée de prendre des décisions pour les personnes qui sont jugées incapables intellectuellement de décider par elles-mêmes. Cette cour de justice très particulière peut ainsi imposer à des personnes des avortements ou des opérations médicales, les forcer à utiliser des moyens de contraception ou décider de mettre fin à la vie de patients dans le coma qui ne survivent que grâce à un respirateur artificiel.

Article original sur Lepoint

2011-02-09 09:52:42.796

96 villes ont été examinées par l'association des paralysés de France. Le Languedoc-Roussillon ne brille pas.

Pas fameux ! Fraîchement publié, le baromètre 2010 de l'Association des paralysés de France (APF) sur l'accessibilité des villes hexagonales aux personnes handicapées démontre que le Languedoc-Roussillon a de gros progrès à faire en la matière. Perpignan et Mende surtout, car les chefs-lieux des Pyrénées-Orientales et de la Lozère sont classés bons derniers au classement. La cité catalane coiffe le bonnet d'âne du cancre (96e) tandis que la préfecture lozérienne la devance de deux petits points (94e), juste avant Marseille.

Dur constat, comme l'observe l'APF, en insistant sur la moyenne générale nationale bloquée à 11,6 sur 20. Les seules régions à être en dessous de 10 sont le Languedoc-Roussillon (9,46), Paca (9,7) et la Corse (8,5).

Gérard Tollemer, responsable accessibilité pour l'APF des P-O, n'est pas étonné, tout en observant que le territoire français dans sa globalité accuse du retard : « Le ministère concerné par la question publie sur la toile un atlas des démarches effectuées pour améliorer l'accès des handicapés. Il en ressort qu'à part quelques villes, comme Nantes - en tête justement du baromètre 2010 -, ce n'est pas brillant. Les élus sont de bonne volonté mais ils manquent d'informations en la matière... et surtout de conviction. »

Le chantier reste donc de taille, et la loi stipule que d'ici 2015, établissements scolaires, musées, gymnases et tous établissements ouverts au public doivent devenir accessibles à tous.

Jean-Marc Pujol, maire de Perpignan, assure que les efforts sont faits dans sa cité pointée du doigt, et avoue ne pas comprendre la place qui lui est attribuée : « Je tombe des nues. J'aimerais savoir sur quels critères l'APS se fonde ! ». Surtout qu'en 2009, Perpignan caracolait en 27e position. L'APS du Mans pourrait apporter un petit éclairage à l'élu. La préfecture de la Sarthe était en effet 48e en 2009 et s'est envolée en douze mois jusqu'à la troisième place du palmarès.

« Le questionnaire destiné au baromètre est rempli par chaque délégation départementale et adressé aussi aux villes sollicitées. On n'avait pas eu toutes les réponses l'année précédente. Cette fois, les données récoltées étaient plus complètes », indique-t-on à l'APS du Pays de la Loire. De quoi relativiser un peu.

Toutefois, les bons résultats du Mans font rêver Alain Bertrand, le maire de Mende à la peine. « Les travaux engagés sur la commune nous feront progresser dans ce classement. » Pour l'édile, il est difficile de mettre en conformité les sites d'une ville comme la sienne, « patrimoniale, classée aux Monuments ». De quoi faire bondir Jean-Michel Guy, directeur de la délégation APF Lozère. « Ce n'est qu'une question de volonté. On le voit pour se rendre à la préfecture. » Un joli logo bleu et fléché indique le chemin aux personnes handicapées. « Pour arriver à le gravir, c'est une autre affaire. »

Un bon point

Les initiatives innovantes, favorisant l'accessibilité des personnes handicapées, méritent d'être soulignées. Ainsi dans l'Hérault, le serveur vocal “Allosortir” a été mis en place pour la société Proximité et le conseil général pour aiguiller sur les lieux faciles à la circulation des fauteuils roulants.

Il suffit d'appeler le 04 89 84 89 84 d'un téléphone fixe ou d'un portable pour connaître les sites adaptés les plus proches.

Article original sur Midilibre